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Honda VFR 750 (ver. 1991)

Erogazione fluida e tanta coppia. Troppo pesante per competere con le maxi-sportive di allora, ma insuperabile come sport-tourer.

La mia prima vera moto.

Honda VFR 800 (ver.  1998)

V4 alleggerito e dotato di iniezione elettronica. Dual CBS, sospensioni più regolabili e un nuovo design per le carene. Una moto facile da guidare, ma con qualche difetto...

Kawasaki ZX9R Ninja (ver. '98)

Un po' vuoto ai bassi regimi, il 4 in linea esplode in tutta la sua potenza solo dopo i 6000 giri. Una moto sportiva, divertente ma forse poco adatta alle mie necessità.

...A proposito, è in vendita!!