la superstok

questo scafo ,riproduce un classico motoscafo americano chiamato "sigarett" ha una caratteristica particolare,è motorizzato homlite

,un motore che deriva di motori di decespugliatori ,e con essi condivide molti pezzi ,per cui non si è legati alla problematiche di pezzi di ricambio da cercare affannosamente nei negozi di modellismo,un qualunque meccanico che ripara mezzi agricoli è in grado di fornire la maggiaranza dei ricambi. ho sperimentato personalmente cio che dico, infatti facendo saltare tra le honde lo scafo ho rotto la trasmissione flessibile che collega il motora all'elica, dopo aver smontato il pezzo ho visto che il pezzo era identico alle fruste dei decespugliatori che si usano comunemente per falciare il prato, da li il passo è stato breve,aquistato il flessibile e sostituito in pochi minuti,con una spesa di poche migliaia di lire.

Altra caratteristica di qesto motore è che usa come carburante la benzina miscelata all'olio in una percentuale del 5% essendo cosi anche economico da usare

ovviamente questo motore non ha solo pregi,infatti è meno potente di un motore di pari cilindrata ad alcoll,è più pesante,ma è più semplice da manutenere,ed ha meno problemi di carburazione.

per pilotare questo scafo è sufficiente un radiocomando a due canali ,come servi però io mi sono trovato bene con servi un più massicci di quelli standard ,e sul timone ho montato in servo di quelli comunemente usati nelle macchinine 1/5 con circa 20 kili di trazione,meglio abbondare,lo scafo è piuttosto massiccio.

la trasmisione è affidata all' ormai collaudatissimo gruppo della ditta "enforced" ed a un'elica octura tripala

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