Assegnati 667 miliardi come contributi per i servizi di trasporto pubblico urbano ed extraurbano per il 2001: 412 miliardi e 171 milioni alle aziende che svolgono servizi mediante autolinee in concessione; 195 miliardi e 977 milioni alle autolinee in concessione degli Enti locali; 38 miliardi e 534 milioni alla Circumvesuviana; 5 miliardi e 832 milioni alla Ferrovia Alifana Benevento-Napoli; 6 miliardi e 900 milioni al Comune di Napoli per la Metropolitana collinare; 7 miliardi e 586 milioni, per il finanziamento di piani di risanamento aziendale.
I contributi, 43 miliardi in più rispetto allo scorso anno, copriranno interamente i costi dei servizi. Per la prima volta i fondi sono stati assegnati direttamente alle amministrazioni comunali, compresi i capoluoghi di provincia, in attuazione del principio del decentramento. Altra importante innovazione riguarda i fondi assegnati per la prima volta anche alla metropolitana collinare (linea 1) di Napoli. «Questa assegnazione - spiega l'assessore regionale Ennio Cascetta - segna un'inversione di tendenza non solo rispetto al passato, ma anche rispetto ad altre regioni: un aumento come questo non si era mai registrato in Campania. La Lombardia ha addirittura ridotto i contributi». «Per la prima volta - dice l'assessore alla Risorse Strategiche del Comune di Napoli, Enrico Cardillo - viene riconosciutio il ruolo della metropolitana di Napoli».