| Gommone: Zar 430 | Testato con 3 persone, 3 borse sub, diciamo a pieno carico con quasi 300 Kg. Il gommone mi ha stupito letteralmente. Pur essendo un 4,30 teorico, in pratica ha spazio da vendere. Il mare nei 3 gg di prova non è mai stato mosso, sempre tra il calmo e l'appena increspato, quindi un banco di prova non particolarmente severo. La carena pero' subito si rileva di quelle serie e i materiali di sostanza. Colpisce di tutto: dal propulsore che teoricamente è quasi al limite, lievemente modificato a 50 CV, e che invece ci porta a scorrazzare a dx e a manca con consumi tutto sommato ridotti, tra i 15-16 lt ora, agli abbondanti spazi interni.
Sull'ampio sedile di guida a poppa si sta anche in tre! E che sorpresa quando lo si apre! Ci stanno comodamente oltre che due batterie, anche parte delle dotazioni di sicurezza, un contenitore per il pesce da 10 lt e vi si possono riporre anche indumenti vari.
La console è razionale e comoda e contiene anche un vano abbastanza spazioso.
A prua vi è un comodo gavone per l'ancora oltre che una maxi gavone ricavato nella prua molto squadrata che contiene il resto delle dotazioni oltre che il telo notte ed ancora qualche nicchia per indumenti vari da riporvi.
Il gommone stimato sui 4 anni di vita max e tenuto molto bene, è stato acquistato usato con il carrello a 15 mln circa e si vede subito che la Formenti è una casa che ci tiene molto sia ai dettagli che alla qualità.
Probabilmente, il costo del nuovo è da considerarsi quasi proibitivo per un 4,30.
Il giudizio finale è che è un battello molto polivalente, adattissimo sia per pescasub/immersioni che per godersi il mare fino a 4 passeggeri in modo più che decoroso e che penso sia l'optimum per abbinare concetti come prezzo / qualità / ampio raggio d'utilizzo, soprattutto se riusciamo a reperirlo sul mercato dell'usato. Dimenticavo: nel gavone dinanzi alla console trova comodo alloggio un serbatoio inox di lt 100 circa !!!! Sembra davvero non mancar nulla. |
