Molto regolare ha vinto il Campionato
Italiano Beneteau 25 regolando Bressani e Montefusco. In barca con lui anche
il carlofortino Vittorio Rosso
Cesco Della Torre, organizzatore della manifestazione, si aspettava
una flotta più numerosa, ma forse il traghetto per la Sardegna è ancora un
ostacolo che non tutti vogliono affrontare. Il Golfo di Cugnana ha offerto
delle condizioni molto soft, senza mai mostrarci il noto Maestrale. Venti
orientali quasi sempre leggeri hanno però permesso al Comitato di regata
di portare a termine ben undici prove in quattro giorni. Già nella prima
giornata si capiva che il Campionato sarebbe stato difficile, nonostante
le poche barche. Durante i quattro giorni di regata abbiamo visto le fughe
inarrestabili di Fra Martina (Bressani), gli spunti di Kibbo (Montefusco),
ma la vittoria, ancora una volta è andata alla regolarità, questa volta
quella di Bonaventura. Il tenace Paolo Cian ha regatato all'inizio senza
mai brillare, ma agguantando saldamente il primo posto in classifica.
Molto diverso il modo di affrontare la regata da parte dei bigs presenti.
I Finanzieri imbarcati su Bonaventura sempre molto concentrati e
silenziosi ed educatissimi erano all'opposto dal comportamento ricco di
imprecazioni dei triestini guidati da Bressani che spesso facevano delle
incursioni nella zona bassa della classifica. Pare che le vele North di
Fra Martina non fossero molto competitive col vento leggero. Tante invece
le vele Montefusco che sono sembrate le più allround. Lo stesso Cian usava
le vele create da Sandro Montefusco. E i nostri? La Sardegna si può
consolare col fatto che in barca con Cian c'era il Carlofortino Vittorio
Rosso, professionista della Guardia di Finanza Vittorio da anni
batte i campi di regata mediterranei sulle barche più competitive.
Vittorio è una di quelle figure che raramente vengono agli onori
della cronaca, ma sono quasi sempre pedine fondamentali per gli equipaggi
vincenti. Contiamo con Sailing Sardinia di riuscire a conoscerlo meglio
prossimamente. Ma c'erano altri quattro equipaggi legati alla nostra
isola. Non sono sembrati all'altezza del livello agonistico
della classe B25. Qualche sprazzo nella parte iniziale dei ragazzi di Lampogas della Scuola Italia in Vela ci ha fatto sperare in un buon
risultato finale, ma un undicesimo posto non è di certo degno di nota. Al
dodicesimo una barca del Velamare Club affidata a Camillo Zucconi. Un
derby tra poveri quello tra Antonello Ciabatti (Lampogas) e Aurelio Bini (Velamareclub)
che denota la scarsa esperienza dei due sul Beneteau 25. Poi gli altri due
team di Scuola Italia in Vela che si trovano a fine classifica confermano
la tesi che non si può salire sul B25 e fare subito il risultato. Neanche
un grande timoniere come Vladimir Siamenau, che al timone di Daewoo non è mai
riuscito ad entrare nei primi dieci.
Infine chiudiamo evidenziando il senso
dell'ospitalità del nuovo direttore del Marina di Portisco. Pare che ad
alcuni regatanti piazzatisi in porto col camper volesse far pagare la
sosta agli automezzi come se fossero delle imbarcazioni. Tutto questo dopo
che i camper erano già fermi da tre giorni. Sembra che poi il buon senso
dell'ospitalità abbia prevalso.
Secondo posto per Kibbo con a bordo Sandro Montefusco
Il grande sconfitto. In pozzetto Lorenzo Bressani coadiuvato da Branco
Bercin. "Solo" terzi in classifica generale
Il Velamare sailing team guidati da Aurelio Bini hanno pagato la scarsa
preparazione alla regata. Solo dodicesimi
Bonaventura sfila avanti a Petrilla. I ragazzi guidati da Cian hanno
regatato in maniera impeccabile.
Roberto Cuboni alla barra di una delle tre arche della Scuola Italia in
Vela ha concluso in 23° posizione
Vladimir Siamenau non è mai riuscito ad inserirsi tra i primi. Aveva
problemi di velocità
Durante le regate un Canadair passava bassissimo affianco al campo di
regata
I ragazzi forlivesi della Scuola Italia in Vela hanno iniziato bene ma poi
sono scivolati in undicesima posizione
Petrilla guidata da Francesco Cruciani ha chiuso in 5° posizione
Non ha vinto, ma Sandro Montefusco può ritenersi soddisfatto dai buoni
risultati ottenuti dalle sue vele
Su Bonaventura si festeggia un titolo conquistato grazie alla regolarità
Antonello Rosso. Tanto lavoro per lui nell'organizzare tutto l'evento.
Infine
inseriamo il comunicato stampa del tema Palau Velamareclub-Calvi che
sembra essersi organizzato in maniera molto professionale
Campionato italiano Beneteau 25 a Marina di Portisco:
Chiude bene il team di Palau Velamareclub-Calvi.
Si è chiuso con un’altra
giornata di bonaccia il campionato italiano beneteau 25, iniziato lo
scorso 18 giugno a Marina di Portisco che ha visto sfidarsi 35
imbarcazioni provenienti da tutta italia.
“Per essere alla prima
esperienza siamo più che soddisfatti”, commenta Camillo Zucconi, di Palau,
noto velista internazionale e vero e proprio “deus ex machina” della
partecipazione dell’
imbarcazione Velamareclub arrivata al 12 posto nel
Campionato
Italiano.
“ Era la prima volta
che ci trovavamo come equipaggio a regatare insieme e per molti di loro
era addirittura la prima volta che regatavano con imbarcazioni di livello
nazionale in questa classe e quindi essere arrivati a un terzo della
classifica fa ben sperare”. L’obiettivo principale è infatti il mondiale
che si terrà a settembre nelle acque antistanti Porto Cervo.
Sarà infatti presente
anche al mondiale l’imbarcazione Marevelaclub -Calvi è nata per volontà e
per opera di Camillo Zucconi.
Camillo è riuscito
infatti a raccogliere attorno se tutti i protagonisti necessari per
tentare questa importante avventura: gli istruttori della scuola di vela ,
il comune di Palau che ha concesso il patrocinio e lo sponsor la meratese
metallurgica calvi.
Dopo 4 giorni di regate
e 8 prove i primi tre classificati sono stati:
il traghetto per la Sardegna è ancora un
ostacolo che non tutti vogliono affrontare. Il Golfo di Cugnana ha offerto
delle condizioni molto soft, senza mai mostrarci il noto Maestrale. Venti
orientali quasi sempre leggeri hanno però permesso al Comitato di regata
di portare a termine ben undici prove in quattro giorni. Già nella prima
giornata si capiva che il Campionato sarebbe stato difficile, nonostante
le poche barche. Durante i quattro giorni di regata abbiamo visto le fughe
inarrestabili di Fra Martina (Bressani), gli spunti di Kibbo (Montefusco),
ma la vittoria, ancora una volta è andata alla regolarità, questa volta
quella di Bonaventura. Il tenace Paolo Cian ha regatato all'inizio senza
mai brillare, ma agguantando saldamente il primo posto in classifica.
Molto diverso il modo di affrontare la regata da parte dei bigs presenti.
I Finanzieri imbarcati su Bonaventura sempre molto concentrati e
silenziosi ed educatissimi erano all'opposto dal comportamento ricco di
imprecazioni dei triestini guidati da Bressani che spesso facevano delle
incursioni nella zona bassa della classifica. Pare che le vele North di
Fra Martina non fossero molto competitive col vento leggero. Tante invece
le vele Montefusco che sono sembrate le più allround. Lo stesso Cian usava
le vele create da Sandro Montefusco. E i nostri? La Sardegna si può
consolare col fatto che in barca con Cian c'era il Carlofortino Vittorio
Rosso, professionista della Guardia di Finanza
Vittorio da anni
batte i campi di regata mediterranei sulle barche più competitive.
Vittorio è una di quelle figure che raramente vengono agli onori
della cronaca, ma sono quasi sempre pedine fondamentali per gli equipaggi
vincenti. Contiamo con Sailing Sardinia di riuscire a conoscerlo meglio
prossimamente. Ma c'erano altri quattro equipaggi legati alla nostra
isola. Non sono sembrati all'altezza del livello agonistico
della classe B25. Qualche sprazzo nella parte iniziale dei ragazzi di Lampogas della Scuola Italia in Vela ci ha fatto sperare in un buon
risultato finale, ma un undicesimo posto non è di certo degno di nota. Al
dodicesimo una barca del Velamare Club affidata a Camillo Zucconi. Un
derby tra poveri quello tra Antonello Ciabatti (Lampogas) e Aurelio Bini (Velamareclub)
che denota la scarsa esperienza dei due sul Beneteau 25. Poi gli altri due
team di Scuola Italia in Vela che si trovano a fine classifica confermano
la tesi che non si può salire sul B25 e fare subito il risultato. Neanche
un grande timoniere come Vladimir Siamenau, che al timone di Daewoo non è mai
riuscito ad entrare nei primi dieci.
Infine chiudiamo evidenziando il senso
dell'ospitalità del nuovo direttore del Marina di Portisco. Pare che ad
alcuni regatanti piazzatisi in porto col camper volesse far pagare la
sosta agli automezzi come se fossero delle imbarcazioni. Tutto questo dopo
che i camper erano già fermi da tre giorni. Sembra che poi il buon senso
dell'ospitalità abbia prevalso.
