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Dal 6 al 10 luglio a
Porto Cervo il Jeep Challenge.
Porto Cervo, 04 luglio
2005. Ancora una volta le acque antistanti Porto Cervo ospiteranno la
seconda edizione del “Jeep Challenge 2005”, organizzato dallo Yacht Club
Costa Smeralda in collaborazione con la casa automobilistica Jeep del
gruppo Daimler-Chrysler. Il trofeo di vela si svolgerà dal 6 al 10 luglio,
con la formula match-race ad invito, e gli equipaggi si disputeranno la
vittoria finale gareggiando su quattro imbarcazioni monotipo Farr 40,
tutte con le stesse caratteristiche. Quattro scafi e, di conseguenza,
quattro equipaggi. Sono stati, infatti, chiamati a contendersi il
prestigioso trofeo quattro team di Coppa America: il rosso crociato
“Alinghi” con al timone Jochen Scheumann, l’italiana “Luna Rossa Challenge”
(il team vincitore della Louis Vuitton Cup 2000), il “Team Germany” con a
bordo il fuoriclasse norvegese Jesper Bank (skipper di “Victory”
nell’ultima edizione di Coppa America) e, infine, “Mascalzone Latino” la
cui ruota è stata affidata a Vasco Vascotto, tra i timonieri italiani che
vantano più successi in campo internazionale.
Ognuna delle quattro
squadre sarà formata da quattro uomini più il timoniere. La formula di
regata è quella di match-race con gli equipaggi che si dovranno affrontare
in un unico girone di round-robin con semifinali e finali previsti per
sabato 9 luglio. La giornata conclusiva della manifestazione, domenica 10
luglio, sarà dedicata ad una regata di flotta che vedrà in mare tutti i
quattro scafi concorrenti.
Si fa presente che il
Farr 40 è uno dei One-Design oggi più spettacolari in regata: lungo poco
più di 12 metri, nasce nel 1997 su disegno di Bruce Farr, progettista che
ha firmato scafi prestigiosi e vincenti su tantissimi campi di regata in
ogni parte del mondo. Per le sue caratteristiche tecniche è stato,
appunto, scelto per il “Jeep Challenge 2005” e sono tanti i velisti
professionisti che ancora regatano con questo scafo considerato molto
spettacolare e versatile anche con condizioni di vento e di mare
impegnative.
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