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05.08.2005

Carloforte Sail Cup

In ricordo di Giuseppe Covacivich

Come tradizione la Carloforte Sail Cup sarà l'occasione per ricordare l'amico e appassionato velista originario di Carloforte. Quest'anno in gara solo le vele latine che si contenderanno la vittoria su un percorso costiero.

 

 

5°CARLOFORTE SAIL CUP

“III  Trofeo Giuseppe Covacivich”

 

RISERVATA AD IMBARCAZIONI CLASSE VELA  LATINA

 

Carloforte 14 agosto 2005

 

BANDO DI REGATA

 

1.                 Autorità Organizzatrice

L.N.I. Carloforte in collaborazione con:

Carloforte Sail Charter

Nautivela

Proloco

Con il patrocinio:

Comune di Carloforte

 

Comitato Organizzatore:

Carloforte Sail Charter

Nautivela

Consiglio direttivo della GDV LNI Carloforte

 

Comitato di Regata:                                                                                                 

Vincenzo Aru presidente

Bernardo Camboni membro

Efisio Borghero membro,

Giovanni Repetto  membro,

Giovanni Serventi membro

 

Comitato Tecnico e di Stazza:

 La composizione del C.T. di S. sarà resa nota con apposito comunicato.

 

2.                Denominazione, data e programma della manifestazione

La manifestazione denominata “Trofeo G.Covacivich.” si svolgerà nelle acque di Carloforte il giorno 14 agosto 2005.

 

Domenica

Ore 11,00 Breafing skipper presso LNI carloforte

Ore 14,00 Prova di regata unica

Ore 20,30 Premiazione.

 

3.                Ammissione

Possono partecipare alla Regata le imbarcazioni iscritte alla Classe Vela Latina – A.I.Ve.L. in possesso di regolare Scheda Tecnica di Stazza. Saranno ammesse alla manifestazione, ma non inserite in classifica, le imbarcazioni non in regola con i requisiti sopra richiesti.

 

4.                Iscrizioni, tassa di iscrizione, I.R.,   ormeggi e Servizi Portuali.

Le iscrizioni andranno perfezionate entro e non oltre le ore 11,00 del giorno di regata. Saranno valide solo se accompagnate dalla relativa tassa di  iscrizione  €  30,00 e adeguata polizza assicurativa RC (garanzia minima di € 1.033.000). Per i partecipanti alla cerimonia di premiazione esterni agli equipaggi quota di 5 ,00 €.

 

5.                Tesseramento FIV

Tutti i partecipanti dovranno essere in regola col tesseramento 2005, compreso quanto previsto per la visita medica.

 

6.                Suddivisione in classi A.I.Ve.L.

Le barche partecipanti alla Regata saranno raggruppate nelle  sei classi, secondo i parametri di Lunghezza Fuori Tutto (LFT) e Tipo di Scafo. Le classi sono così definite:

·Classe “0” o “Velieri”

·Classe “A” o dei “Gozzi”

·Classe “B” o delle “Guzzette”

·Classe “C” o delle “Lance”

-Classe “D” o delle “Lancette”o “Canottini”

-Classe “E” o dei “Gozzetti” o “Cornigiotti”

Il Comitato Organizzatore, a suo insindacabile giudizio,  si riserva la facoltà raggruppare le classi  se non si raggiunge il numero minimo imbarcazioni.

 

7.                Regolamenti

La Regata sarà disputata nel rispetto del Regolamento ISAF vigente con le norme integrative della FIV, del Regolamento di Classe A.I.Ve.L.,  del presente Bando nonché delle Istruzioni di Regata.  In caso di contrasto fra i sudetti le I.R. avranno prevalenza.

 

8.                Controlli e lista equipaggio

Il controllo delle imbarcazioni avrà luogo a cura di un apposito Comitato Tecnico e di Stazza, costituito con le modalità previste nel Regolamento di Classe, che potrà agire secondo le indicazioni deliberate dal Comitato Organizzatore, su richiesta del Comitato di Regata, o di propria iniziativa. Tali controlli potranno svolgersi in qualsiasi momento, sia prima che successivamente allo svolgimento delle varie prove. Per quanto riguarda i controlli che presuppongono la presenza a bordo dei membri del Comitato di Stazza sarà affissa una convocazione degli armatori sulla bacheca ufficiale della manifestazione.

La lista completa dei membri dell’equipaggio dovrà essere depositata congiuntamente all’iscrizione, l’età minima per l’imbarco non potrà essere inferiore agli anni 12. Il numero massimo delle persone a bordo per le imbarcazioni immatricolate non potrà eccedere quanto riportato sulla licenza di navigazione delle stesse mentre per le barche esenti dall’immatricolazione, i natanti, non potrà eccedere quanto riportato dalle disposizioni di legge sintetizzate dalla seguente tabella:

·Natanti omologati CE: quanto dichiarato nel certificato di omologazione o nella targhetta del costruttore;

·Natanti non omologati CE:

a) LFT fino a mt. 4.50                          max 4 persone;

b) LFT da mt. 4.51 e fino a mt. 6.00                      max 5 persone;

c) LFT da mt. 6.01 e fino a mt. 7.50                       max 6 persone;

d) LFT superiore a mt. 7.50                                     max 7 persone;

 

Qualsiasi variazione dell’equipaggio deve essere preventivamente autorizzata dal Comitato di Regata.

 

9.                Responsabilità e dotazioni di sicurezza

I partecipanti al raduno e alla Regata di cui al presente bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ad esclusiva responsabilità e gli armatori e i timonieri o comandanti sono gli unici responsabili della decisione di prendere parte o, una volta partiti, di interrompere o continuare la regata. La partecipazione di membri dell’equipaggio di minore età è sotto la diretta responsabilità dell’armatore che sottoscrive l’iscrizione. Una dichiarazione di esonero e manleva da ogni responsabilità diretta e indiretta degli Enti Organizzatori dovrà essere depositata dagli armatori congiuntamente all’iscrizione. Le imbarcazioni dovranno avere a bordo le dotazioni di sicurezza previste dalla normativa vigente per la navigazione entro le sei miglia dalla costa, e dovranno dotarsi di adeguate riserve di galleggiamento in dimensioni tali da impedirne l’affondamento.

 

10.          Motore

Le imbarcazioni dovranno obbligatoriamente essere dotate di un motore in grado di renderle governabili e di poter far affidamento su propulsione propria in caso di avaria all’attrezzatura velica od in ogni altra eventualità.  La mancanza del motore pregiudica l’ammissibilità alla Regata.

 

11.          Formula di compenso e misure

Per quanto riguarda la Classe Vela Latina., la regata sarà disputata in tempo compensato secondo la formula di stazza, i criteri correttivi e il calcolo del tempo compensato previsti dal citato Regolamento di Classe A.I.Ve.L.. La classifica d’ogni classe sarà calcolata estrapolando i risultati dalla classifica Overall. Per quanto riguarda la classe Guzzette sarà i  tempo reale.

 

12.          Punteggi

Sarà applicato il criterio del “Punteggio Minimo” secondo quanto previsto all’appendice  A del vigente Regolamento Isaf.

 

13.          Premi

Verranno assegnati premi ai primi tre classificati per ciascuna “classe” ( o raggruppamento), inoltre: per il TROFEO CHALLENGE GIUSEPPE COVACIVICH: all’imbarcazione prima classificata in tempo “compensato” verrà consegnato il “Trofeo challenge Giuseppe Covacivich” (offerto dalla famiglia Covacivich) e assegnato temporaneamente. (Vincitori: 2003 Barracuda, 2004 Aixia).

 

14.              Il Comitato Organizzatore si riserva la facoltà di integrare e /o modificare il presente Bando. 

 

 

Il Comitato Organizzatore