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"Doppietta" al XXII Trofeo Accademia Navale di Livorno
Cagliari, 5 Maggio 2005
Ecco un breve resoconto di questi fastastici
giorni.
Si è conclusa la XXII edizione del TAN
più affollata che mai di velisti e curiosi.
Cinque intensi giorni di regate, ricchi di eventi
collaterali e forti emozioni.
Per me era una vittoria il solo fatto di essere
stato Nominato dall'Accademia Navale Italiana come uno dei Tre
Migliori Sail Designer d'Italia.
Fino all'ultimo momento non si sapeva chi erano i
vincitori. E' stata una sopresa per tutti noi, anche se in realtà ci
speravamo.
Ho voluto che tutto lo staff partecipasse a questo
evento perchè potesse condividere con me questa incredibile vittoria
raggiunta anche grazie alla loro passione per le vele.
Perciò la Veleria è rimasta chiusa per 2 giorni.
Ecco alcune foto della cerimonia :
 Tutto lo staff al completo. Da Sinistra : Alessandro Pili, Riccardo Zuncheddu, Cristian Schirru, Maura Pani, Andrea Mura, Francesca Pani.
All sail loft people.
From Left :
 De Laurentis chiede notizie sulla Veleria
De Laurentis ask news
from sail loft
 Tutti i vincitori :
Da sinistra : Miglior Restauro d'Epoca;
Sindaco di Livorno; Miglior progetto per la Vela - Mp Design: Miglior
regatante donna - Ottavia Raggio; Miglior Regatante Uomo - Luca
Modena; Miglior Velaio - Andrea Mura
All winner. From left : best
restyling of an old sailboat will be awarded from A.I.V.E. (Old
Sailboat National Association), First man of Livorno city, best design
in the sailing world, Best sailor (lady) Ottavia Raggio,
Best sailor (gentleman) Luca Modena, Best
sail-maker Andrea Mura.
Ecco i risultati :
Le Regate :
Insieme allo stesso equipaggio con cui avevo vinto
il TAN, lo scorso anno, abbiamo bissato il successo nella classe E24.
Con cinque primi posti, due Terzi e un quinto abbiamo vinto con una
prova d'anticipo.
Per l'occasione avevo preparato un nuovo set di
vele con delle modifiche sul profilo alare delle stesse. Si sono
mostrate subito più veloci che mai. Abbiamo sempre avuto una marcia in
più, regatando spesso da soli. Se non fosse stato per alcuni nostri
errori commessi durante le regate avremmo vinto tutte le Otto prove.
  Da sinistra : Luca Etiopi (Tailer e Armatore); Valerio Gavazzi (prodiere); Gianni Como (Prodiere); Maurizio Regoli (Drizze e Armatore); Lorenzo (aiuto Prodiere)
From Left : Luca Etiopi (Tailer and
Owner); Valerio Gavazzi (Bowman); Gianni Como (Bawman); Maurizio
Regoli (Mast and Owner); Lorenzo (Pitman)
Ancora grazie a Tutti per il supporto morale e
materiale.
Andrea
Mura.
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