Cinque giorni in bonaccia

Snervante ma entusiasmante l'esperienza di Marco Nonnis e Luciano Gessa del Capitana Yacht Club alla 500X2

Ciao amici di Sailing Sardinia scrivo al mio rientro dalla roma per due, per renderVi edotti della entusiasmante performance dell’imbarcazione che rappresentava il Capitana Yacht club alla decima edizione della regata. Regata non terminata per non aver concluso entro il tempo massimo. Questo lo scarno verdetto vediamo però la cronaca che presenta sotto una diversa luce la cosa.

La decima edizione della Roma per due, Roma per tutti, verrà ricordata come l’edizione con

più ritiri dovuti al vento pressoché assente per quasi tutto lo svolgimento della regata.

Partenza regolare il 27 Aprile alle ore 11 con un venticello da sud di debole intensità che subito lascia il posto ad una calma di vento di circa due ore. Il gruppo si sgrana e subito le barche più performanti  prendono il passo. Intorno alle 13 un venticello sempre più deciso da nord ovest permette a tutte le imbarcazioni di issare i coloratissimi spinnaker e fare rotta per Capri . Il seguito

della regata è un estenuante susseguirsi di venti deboli e calme con totale assenza di vento.

I numeri danno un’idea  della difficoltà delle imbarcazioni a proseguire la regata.

Su 51 imbarcazioni iscritte alla Roma per due solo 33 arriveranno a girare Capri e solo 28 raggiungeranno Lipari. I ritiri si susseguono anche durante la risalita verso Riva di Traiano

Portando a 17 il numero delle imbarcazioni che termineranno la regata.

Tra queste ben cinque sono i famosi mini, barche di 6.50 mt che con il loro ridotto peso e la loro importante superficie velica ben si destreggiano nelle condizioni di vento incontrate in questa regata.

Per quanto riguarda l’imbarcazione Città di Quartu, (del Capitana Yacht Club) pur non riuscendo a portare a termine la regata entro il tempo limite, ha tagliato i traguardi di Capri in 28 posizione terzi di classe il giorno 29 Aprile alle ore 22.58 ed il cancello di Lipari in ventiseiesima posizione quarti di classe il giorno  1 Maggio alle ore 2154.

Adesso i più maliziosi si chiederanno ma quante barche correvano in questa classe?

Erano ben otto le imbarcazioni che correvano in classe terza lunghezza da 12.19mt a 13.72 mt e

 di queste solo una ha raggiunto Riva di Traiano tagliando il traguardo il 3 Maggio alle ore sei.

Un’esperienza comunque, risultati a parte, gratificante emozionante e motivo di crescita anche dal punto di vista velico. Ciondolare in mezzo al mare, con quelle ariette, per ben cinque giorni, ti consente di capire se la vela ti piace o meno. Il verdetto è quanto mai incoraggiante e già ci prepariamo per qualche altra avventura, magari a bordo di una barca più veloce anche in condizioni di vento scarsissimo.

Ringrazio tutte le persone  che con il loro contributo hanno permesso la partecipazione alla regata.

• Assessorato allo sport del Comune di Quartu
• Veleria Max Sail
• Negozio Crociera Totale
• Velamare Arbatax

  Luciano Gessa

Roma x 2 Sito ufficiale

Una barca sarda alla Roma X 2

I piccoli circoli tentano di crescere

Ciao a tutti i frequentatori di Sailing Sardinia l’unico sito internet dove leggendo il forum ti sembra di leggere la cronaca di un giornale scandalistico.

Mi  presento sono Luciano Gessa socio del Capitana Yacht Club, circolo che voi tutti non conoscete

perché ancora non fa tendenza.

Dopo aver constatato che, con la  buona volontà, anche i piccoli yacht club di provincia, riescono a partecipare a manifestazioni prestigiose come l’edizione 2002 del giro di Sardegna a vela, quest’anno tentiamo il bis  affrontando una sfida ancor più impegnativa. Abbiamo infatti iscritto, a difesa dei colori del Capitana Yacht Club e del Comune di Quartu Sant’Elena, che ospita il club nel proprio territorio, una imbarcazione che partecipa con due nostri soci alla decima edizione della Roma per due.

Regata prestigiosa che annovera la presenza di skipper dai nomi altisonanti quali Giovanni Soldini,

Stefano Pelizza, Bruno Peyron,,Pasquale De Gregorio, Vittorio Malingri per citarne solo alcuni.

Le classi nelle quali regatiamo sono la terza (imbarcazioni da 12,19 mt a 13,72 mt)

ed il trofeo Nazionale Istruttori d’Altura.

La regata si snoda lungo un percorso di circa 530 miglia, con partenza da Riva di Traiano e dopo i passaggi di Capri e di Lipari fa ritorno a Riva di Traiano.

Le imbarcazioni iscritte nell’edizione 2001 erano 97 quest’anno gli organizzatori stanno tentando di superare la soglia delle 100 imbarcazioni.

L’imbarcazione è un Bavaria  40 di serie che per l’occasione e stato un po’ migliorato nel piano velico. Grazie infatti alla collaborazione di alcuni amici (Franco Ricci della scuola Italia in vela e la veleria Max Sail di Massimo Piano) siamo riusciti a recuperare le vele necessarie per non sfigurare in una regata dove conta si il mezzo, ma anche la resistenza fisica e la preparazione che, due sole persone di equipaggio, devono dimostrare di avere per portare a termine la regata.

Un doveroso ringraziamento và all’Assessorato allo Sport del comune di Quartu Sant’Elena che, con il suo sostegno,ci consente di essere presenti anche nelle manifestazioni Nazionali; e Piero Loddo del negozio Crociera Totale che ci ha fornito le carte nautiche necessarie per la navigazione.

Saluti Luciano Gessa