|
|
| www.sailingsardinia.com | |
|
|
|
|
14.03.2004 |
|
|
Mummy Two tieni duro!
Inizio strepitoso dei nostri al circuito italiano Mumm 30. Giandomenico Murru, randista, sostituisce in questa occasione l'addetto stampa del team e ci racconta questa tre giorni a S. Margherita Ligure |
|
S.
Margherita ligure ha ospitato la prima tappa dal circuito italiano Audi
mumm 30.
In
questa grande kermesse ritroviamo anche il
Mummy two che, reduce dal sesto posto alla Primo Cup di Montecarlo, si è
presentato con qualche velleità di ben figurare nella sua terza stagione
internazionale. L’equipaggio composto era composto da
Roberto Pardini (timone), Michele Paoletti (tattica), Giandomenico
Murru (randa e spy), Giancarlo
Piroddi (fiocco e spy), Bianca Elena Minghetti (armatrice drizzista),
Andrea Bartoli (armatore aiuto prodiere), Giorgio Minghetti e Toto
Sussarello (prua). Al
via della prima regata, con bel tempo e
6 nodi da 190°, riuscivamo a difendere un’ottima posizione Nella
seconda regata dopo un’ottima partenza lanciata ed un attento bordeggio
a destra giravamo quarti la boa di poppa e secondi nella seconda bolina.
Nella poppa finale riuscivamo a scavalcare Bitipì (Bressani) che ci
precedeva, ma Calvi (Montefusco) spuntava dall’altro lato del campo e ci
beffava entrambi. Comunque un secondo posto che
dava un po’ di morale al nostro tattico Paoletti dopo lo
sfortunato esordio. La
terza prova il vento tornava a sinistra sino a 180°, 6-8 nodi, e si
sgomitava per fare la partenza preferita di Pardini, cioè primo
sulla boa. A un minuto dallo start Paoletti con una felice intuizione
cambia i piani e chiede a Roberto di trovargli un buco al centro della
linea. Operazione riuscita e un bordeggio sapiente ci consentiva di
passare quarti
la prima bolina. Jibe set e secondi alla boa sottovento. Negli ultimi due
lati Kismet (Celon) andava a vincere
in splendida solitudine e noi dopo aver rintuzzato tutti gli attacchi
chiudevamo secondi. Alla
fine della prima giornata Enfant Terrible conduceva la graduatoria
(1,6,4), quarto Mummy Two (13,2,2). Intervistata a caldo la nostra
armatrice alimentava un pizzico di polemica dichiarando: ”Va bene, l’important Un
realista Toto Sussarello: “Finalmente il binomio dopo mille discussioni
sta ottenendo risultati. Comunque condizioni che ci hanno agevolato”. La
seconda giornata presentava
condizioni con onda formata da scirocco ed inizialmente assenza di vento.
Dopo una lunga attesa il via con 5 nodi da 140°. Partiamo
benino sulla barca comitato, ma il nostro bordeggio centrale non si rivela
il più azzeccato e alla prima boa siamo noni. Nella poppa il vento cala a
3-4 nodi e gira ancora a sinistra, ciò che ci consente di rientrare in
gioco, quinti. Seconda bolina di grande sofferenza ma teniamo la
posizione. Ultima poppa thriller con vento che andava morendo, chiazze di
bonaccia e ulteriore rotazione fino a 20°. In questa bagarre un ottimo
passo e una attentissima tattica consentono il colpaccio: noi e Dangerous
but fun (Cian) tagliamo il
traguardo in quest’ordine, mentre i primi quattro, Chieffi, Ivaldi,
Montefusco e Casale, si fermano a due passi dalla linea tra urla e
bestemmie. La successive proteste incrociate porteranno alla squalifica di
Ilva Glass (Casale) che precipita in generale al 10° posto. Questa
vittoria ci regala il
secondo posto a quattro punti da Tommaso Chieffi. Domenica
un tempo piovoso e senza vento ci costringe ad una lunga quanto inutile
attesa e così si chiudono i giochi con sole quattro prove disputate. Il
nostro armatore in un impeto
di modestia dichiara: ”il mio rientro in barca ha portato alla vittoria,
con una zampata in grande stile. Ho seguito il motto di mio padre mano
rampante in campo altrui”.(!)
Il
prossimo appuntamento con la truppa Mummy two è tra quindici giorni a
Lerici, dove speriamo di confermarci ai vertici del circuito. Un
ringraziamento particolare a Toto Sussarello che si è fatto carico del
gelido bagno quotidiano per la pulizia carena e un saluto all’amico
Nello Stinca che contiamo di riavere presto con noi. Ciao a tutti Giandomenico
|
|
13.03.2004 |
| Grande prova di Mummy Two |
|
Prova eroica quella odierna di Pardini &c. Una
vittoria pesante che catapulta l'equipaggio cagliaritano al secondo posto
della classifica generale pronti ad aggredire il primo posto attualmente
tenuto da Tommaso Chieffi. Nell'ultima giornata niente vento
|
|
S.Margherita Ligure, 13 marzo 2004 – La seconda giornata di regate organizzate dal Circolo Velico S.Margherita Ligure per la flotta di imbarcazioni che partecipano alla prima tappa del Circuito Italiano 2004 Audi Mumm 30 è stata caratterizzato da condizioni meteomarine molto perturbate. Infatti dopo un’attesa di circa due ore sul programma previsto a causa della totale mancanza di vento, finalmente intorno alle ore 13.00 veniva segnalata la partenza della prima manche del giorno con un vento di scirocco intorno ai 4/5 nodi. Tale vento calava inesorabilemente nelle due ore successive permettendo di disputare solo una delle tre prove previste per la giornata. La classifica di giornata vedeva tagliare per primo la linea d’arrivo l’imbarcazione portacolori del Circolo della Vela di Marciana Marina, Mummy two di Andrea Bartoli, seguita da Ilva Glass di Mollinelli e da Dangerous but fun del monegasco Michele Perris con Paolo Cian nel ruolo di tattico. La classifica generale dopo le quattro prove disputatae finora vede sempre al comando Enfant terrible di Gianluigi Serena (oggi quarto) con Tommaso Chiffi tattico, seguite da Mummy Two e da Ilva Glass |
|
Giandomenico Murru randista di fiducia si Roberto Pardini. "In questa prova, corsa con vento leggerissimo siamo stati aiutati dalla fortuna. Subito dietro di noi si è formato un groviglio di barche che ci ha spianato la strada per la vittoria |
|
12.03.2004 |
| Mummy Two inizia dal quarto posto |
![]() Un
tredicesimo e due secondi sono i piazzamenti dei sardi di Mummy Two nella
giornata d'esordio del Circuito Mumm 30. Grazie a questi risultati i
nostri eroi si sono insediati in quarta posizione pronti ad allungare le
mani sul podio. Nelle foto Roberto Pardini timoniere e Giancarlo Piroddi
Tailer
|
|
S.Margherita Ligure, 12 marzo 2004 – In una giornata di sole pallido e temperature da pieno inverno è iniziata oggi, con l’organizzazione del Circolo Velico S.Margherita Ligure, l’edizione 2004 del Circuito Italiano Audi Mumm 30. Nonostante le condizioni meteorologiche perturbate il golfo del Tigullio ha regalato ai 19 concorrenti in gara un vento abbastanza costante da sud che ha soffiato a intensità comprese fra 6 e 10 nodi. La vittoria di manche è andata a equipaggi differenti in tutte e tre le prove disputate; Nella prova d’apertura il primo a tagliare la linea d’arrivo era Enfant terrible del loanese Gianluigi Serena con Tommaso Chieffi nel ruolo di tattico seguito dall’esordiente Antidoto di Valter Peruzzo al secondo posto e da Dangerous but fun di Michele Perris con il napoletano Paolo Cian alla tattica al terzo. La seconda prova della giornata vedeva primeggiare il team di Calvi spa di Carlo Alberini con Paolo Montefusco alla tattica: il team dell’armatore pesarese precedeva all’arrivo Mummy Two di Andrea Bartoli che ha affidato come sempre la barra del timone al cagliaritano Roberto Pardini e Bitipi di Savino Formentini coadiuvato alla tattica dal sanremese Flavio Grassi. Infine la terza mance della giornata era appannaggio di Kismet, il campione italiano in carica per il 2003 dei fratelli Stefano (timoniere) e Massimo Leporati. Alle spalle dei fratelli carpigiani si classificavano, rispettivamente in seconda e terza posizione Mummy Two e Ilva Glass di un altro armatore pesarese, Maurizio Mollinelli con il genovese Andrea Casale. Domani altre tre prove su percorso a bastone. |
|
Il fotografo ufficiale di Sailing Sardinia è Roberto Marci |