Log book, lunedì, 12 giugno 2006

Seconda prova Giraglia Rolex Cup 2006.

Cari ragazzi, prova deludente per l’Enif, quest’oggi, su un campo di regata duro ed impegnativo.

Partenza solito stile, prima i grandi nomi della vela, impegnati con i maxi-yacht, ed a cinque minuti, le altre classi.

Poco vento e prima rotta che portava gli equipaggi verso terra a sfiorare scogli affioranti e yacht fermi al gavitello, a far da spettatori in una regata comunque spettacolare.

Già dal primo bordo, nonostante la brillante partenza, che ci ha visto inseriti tra i primi dieci regatanti, l’equipaggio non è riuscito ad interpretare un percorso con tante virate e con pochissimo vento. Dopo varie ore passate dietro un’ aria sempre più debole, la nostra regata è andata via via in salita. Sempre alla ricerca di quel refolo e quel buono che ci consentisse una tattica d’attacco contro i diretti avversari, non siamo stati mai in grado di impensierire nessuno.

Dopo quattro ore di regata il vento è scomparso del tutto lasciando fermi quasi tutti i partecipanti, compresa l’Enif, che non è più riuscita a concludere la regata in tempo utile, entro le ore 18.00.

Alla fine, unica consolazione, peraltro, solo dodici imbarcazioni hanno tagliato il traguardo, avendo tenuto testa ad un vento ballerino e debolissimo.

Non siamo stati all’altezza degli altri equipaggi quest’oggi, è la verità, ed una severa serata di mea culpa davanti ad una pasta agli scampi è servita per riavvitare le nostre fila e ricaricare l’intero equipaggio, un po’ abbacchiato per quanto non riuscito.

Bella consolazione almeno sui campi da calcio, dove abbiamo saputo vittoriosa l’Italia di Lippi.

Speriamo in una migliore sorte e maggiore concentrazione domani mattina. Buona notte Sardegna, l’equipaggio si rinchiude nel sarcofago, a rimuginare su quel bordo sbagliato, su quella bolina tirata un pò così e su quanto servirà per metterci le pezze riparatrici!!!

Log book, domenica, 11\giugno \2006

Prima prova Giraglia Rolex Cup 2006.

Come ogni spasmodica, lunga attesa, il nervoso fremito di movimenti sulla barca, ad attendere l’avvenimento legato all’inizio della nostra avventura, non si è fatto di certo attendere.

Ma insieme ad esso tante e tante emozionanti immagini di colori e di bandiere danzanti nel vento a colorare la grande parata di stelle .

Più di duecento imbarcazioni si sono date appuntamento alle undici del mattino, di fronte al porto di S.Tropez, in uno scenario di naturale bellezza, di inimmaginabile tecnologia ed in una parata di maestose ed imponenti grandi “Signore del mare”.

Enif, si è presentata, (pur nel suo piccolo), puntuale sul campo di regata, un po’ intimorita, è vero, ma per niente impacciata per la presenza dei mostri del mare! Mi viene però una perplessità nel raccontare questo, perché non penso proprio, avremo avuto il coraggio di chiedere acqua ad enormi palazzi in movimento che doppiavano le nostre, pur buone, velocità!!!!

Sono state due le partenze date, la prima per i “Maxi Yacht”, tra cui la stupenda Alfa Romeo;

la seconda, a cinque minuti dalla prima, ha visto impegnate tutte le altre barche, tra cui la nostra Enif, che abituata a linee di partenza molto più ristrette tra barca giuria e boa, ha preferito stare alta sulla prima, (lato destro del percorso), dove un vento migliore attendeva il sopraggiungere di tutti gli equipaggi. Buona, comunque si è rivelata la tattica, che ha visto premiata la scelta coraggiosa del primo bordo.

Il percorso è stato un po’ atipico, ma comunque costiero da 25 miglia. Il vento tra 15 e 20 nodi, ha consentito di affrontare tre lati di bolina, due andature al lasco, sotto spi, ed una bolina larga, quasi al traverso.

Sul traguardo Enif si è presentata quattordicesima assoluta, ottava in classe IMS, e ………… sentite bene,……SECONDA, nella categoria beneteau, first 40.7!!!!!

Bè certo, i maliziosi potrebbero pensare che in questa categoria, fossimo soltanto due, ma li smentiamo subito dicendo che in totale gli equipaggi beneteau 40.7, erano ben 18; mentre, complessiavamente, al nastro di partenza le barche impegnate, erano comunque, 97.

L’ elogio va sicuramente all’intero equipaggio, che ha dimostrato ulteriormente, una vera forza di temperamento e di coraggio. Sicuramente non è mancata la fortuna, ma vedremo in seguito, se questa è stata predominante rispetto alle nostre attese.

Siamo certi che questo risultato costituisce,  indubbiamente, già un gran traguardo.

Domani, è prevista la seconda prova costiera, di cui non si saprà niente sino all’ultimo, come è avvenuto per la regata di oggi, quando il percorso è stato conosciuto a  soli cinque minuti dalla partenza.

Lo ricorderemo sicuramente a lungo quel percorso D6, esposto dalla barca giuria!!!

Buon vento al nostro equipaggio ed un saluto agli amici, di sailing sardinia che seguono la nostra avventura e che magari sentono forte il desiderio di affrontare le stesse emozioni, quanto prima.

A presto Sardegna!