A cura di Redazione FARE VELA - Michele Tognozzi
04/12/2000 - 15:42
o Portoferraio- Con l'arrivo di Bravo Espana a
Portoferraio da Cartagena, è iniziata ufficialmente ieri la campagna di
Coppa America del Team di Vincenzo Onorato.
"In una operazione come questa - ha detto Onorato in un incontro
informale con la stampa - in cui è forte lÕimpatto della
comunicazione, bisogna avere il coraggio di dire le cose come stanno.
Siamo al momento conclusivo dello studio di fattibilità per la sfida,
abbiamo capito che si può fare e per non fare chiacchiere il primo
passo concreto è stato quello di acquistare una buona barca. Abbiamo,
come Team Mascalzone Latino, uno staff di velisti tra cui anche Vasco
Vascotto, nove volte campione del mondo e Paolo Cian, specialista di
Match Race, che però non hanno mai fatto regate di Coppa America.
Quindi mettiamo a mare un Coppa America e cominciamo a provarlo. La
nostra sfida ha dei paletti ideologici: deve essere una sfida tutta
italiana, dalle vele, per cui avremo la nostra veleria curata da Marco
Savelli, al progettista Giovanni Ceccarelli, a Paolo Scutellaro che sarà
il general manager e a tutto l'equipaggio.
Costituiamo un team fatto per durare e questo, nel tempo, ci darà i
risultati, come è successo quest'anno con il
mondiale IMS e poi con quello dei Mumm 30. Abbiamo un budget
sufficiente, che va determinandosi definitivamente in questi giorni e
poi ci sono eventualmente sempre io come lancia di salvataggio. A
gennaio cominciamo a provare la barca in mare, la vestiremo della solita
livrea blu con freccia azzurra e la chiameremo "Mascalzone Latino
X". Vasco
Vascotto e Paolo Cian andranno a fare il grado uno di match race
mondiale.
(...) La base di Auckland è già stata bloccata, saremo al posto che
nella scorsa edizione era occupato dagli svizzeri. I nostri rapporti con
l'altra
sfida italiana saranno, per quel che mi riguarda, molto buoni. Sono un
grande tifoso di Francesco De Angelis, che è veramente un amico, ci
siamo sentiti ultimamente, non abbiamo parlato di Coppa America, ma
questo fa parte del gioco. La nostra base di allenamento sarà qui a
Portoferraio dove siamo in grado di essere ben
operativi dal punto di vista logistico. Il circolo sfidante sarà il
Reale Yacht Club Savoia, a cui sono molto legato, con un particolatre
ringraziamento alla Lega Navale di Portoferraio che ci ospiterà e al Circolo
Nautico di Olbia
dove cercheremo di fare degli allenamenti".
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Ducio
Bonacossa Presidente del Circolo Nautico Olbia con Marco Piredda davanti
alla sede nuova del Circolo. Avranno l'onore di ospitare gli allenamenti
del team di Onorato che parteciperà alla prossima America's Cup. Anche
un pò di Sardegna sarà con loro. |
Si
avete capito bene!! La sfida di Onorato passerà per il circolo Nautico
di Olbia. Il circolo guidato dal suo presidente Ducio Bonacossa avrà
l'onore di ospitare il secondo team italiano impegnato nella sfida
all'America's Cup. E probabilmente ci sarà altra Sardegna partecipare a
questa sfida. Primo fra tutti Camillo Zucconi, l'esperto drizzista che
ha buone possibilità di entrare in questo nuovo team. Infatti, viste
scemarsi le possibilità di entrare nel team Prada (stanno arrivando
molti stranieri per De Angelis) Camillo punta molto sul team
Mascalzone.
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Scheda di CAMILLO ZUCCONI
Losanna 1970- E’ uno dei protagonisti della vela
d’altura internazionale da diversi anni. Membro dell’Osama Sailing
Team dal ’94 al ’97, vince nel ’94 il Trofeo dell’Accademia
Navale, il Campionato italiano dell’Adriatico, il Campionato italiano
assoluto I.M.S., la Sardinia Cup categoria overall ed è vice-campione
europeo a Punta Ala; nel ’95 e nel ’96 vince il Campionato italiano
del Tirreno a Capri; nel ’96 e nel ’97 il Trofeo Zegna.
Vanta 3 vittorie al Giro d’Italia (’92 su Friuli-Albatros; ’93 e
’95 su Trieste-Generali). Con il Maxi Merit Cup nel ’92 fissa il
record del mondo di traversata atlantica, ancora imbattuto, sulla tratta
Quebec-Saint Malò. Vince la Barcolana nel ’93 con Gen-Mar, una tappa
del Circuito mondiale Omega match-race a Triste nel ’94 e la Coppa dei
Campioni match-race. In J24 è 3° all’Italiano e 7° al mondiale del
’96. Nel ’97 sul Wor 60’ Nafta Watch è 2° alla Rimini-Corfù-Rimini
e alla Barcolana.
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