Spingendo la leva in avanti si ottiene una frenata conforme alla spinta che si imprime, con ritorno automatico a zero.

Il clacson e il dispositivo blocco per lo spostamento in salita, sono posti vicino all'impugnatura e sono facilmente manovrabili dalla stessa mano che effettua l'azione di frenata.

Il funzionamento dei pedali acceleratore e freno rimane indipendente.