Non ho potuto rispondere direttamente a Fabio per mancanza del suo indirizzo di e-mail. Comunque per parecchio tempo la risposta è rimasta dubbiosa, dato che troppo spesso mi sono accorto la realtà sui VHF smentiva quanto riportato dalle riviste di nautica.
Grazie all'amico Rocco che, ponendosi lo stesso problema, mi ha consigliato di dare un'occhiata al sito web ufficiale delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera e in particolare le nuove FAQ - Apparati radio, pensiamo di aver risolto. Infatti, nonostante quanto mi pareva di aver capito e quanto affermato, in Normative e moduli, nel sito di Marcucci ("GLI APPARATI PORTATILI VHF MARINI POSSONO ESSERE UTILIZZATI SOLO SU BASE VOLONTARIA E NON SONO IDONEI A SODDISFARE I REQUISITI IN MATERIA DI SOCCORSO E SICUREZZA COME DOTAZIONE OBBLIGATORIA"), nel sito ufficiale CP-GC si dice lì con assoluta chiarezza che, per la navigazione entro le 12 miglia con natante, "Si può disporre di apparati VHF di tipo portatile (esempio palmari), muniti di certificato di omologazione. Tali apparecchiature, oltre ad essere esenti dalle ispezioni ordinarie, non devono essere nemmeno sottoposte al preventivo collaudo".
Una certezza (!?!), almeno finché l'autorevole risposta resta in linea. Altre utili notizie, sia pure ormai sedimentate, ricavabili dalle FAQ:
- gli apparati radiotelefonici installati a bordo delle unità da diporto in modo stabile (fissi), devono essere preventivamente sottoposti al collaudo ma non alle ispezioni ordinarie;
- gli apparati radiotelefonici di tipo portatile (palmari), muniti del certificato di omologazione, non devono nemmeno essere sottoposti al preventivo collaudo;
- nel caso in cui l'apparato sia destinato esclusivamente al soccorso, non c’è obbligo di affidamento della gestione alla Società concessionaria ed il suo non comporta alcun pagamento allo Stato;
- l'esercizio di un apparato VHF è subordinato al rilascio di un'apposita licenza rilasciata dal Ministero delle P.T. (Licenza RTF);
- Il telefono cellulare a bordo non è vietato ma non sostituisce il VHF quando questo è obbligatorio.
Massimo S. ci ricorda due particolari importanti:
- resta sempre l'obbligo di munirsi del certificato limitato di radiotelegrafista (patentino);
- nel caso di palmare occorre presentare all'Ispettorato Territoriale di competenza delle Poste una copia della omologazione perché rilasci la licenza di esercizio radioelettrica (domanda in carta da bollo da euro 10,33), con l'indicativo di chiamata (per le imbarcazioni danno il nominativo internazionale). Presumo che per i palmari di tipo notificato secondo la Direttiva 1999/CE/05 basti portare l'apparecchio.
Ancora una conferma dell'utilizzabilità del palmare ci proviene dall'amico Paolo che dall'Ufficio Relazioni Esterne del Comando Generale delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera ha ottenuto una chiarissima risposta: "La informiamo che per le unità da diporto (natanti e imbarcazioni) che effettuano navigazione a distanza superiore alle 6 miglia, l'apparato radiotelefonico VHF è obbligatorio e può utilizzare indifferentemente i due modelli", cioè fisso e portatile.
Sottovoce, la mia opinione sulla questione
VHF fisso - portatile
Credo
che la regolamentazione attuale, in tema di VHF, sia logica ed
adeguata
Capitanerie
di Porto - Guardia Costiera (sito web ufficiale)
Normative
e moduli
VHF: istruzioni per l'uso
