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I pianali "tosti": Il P6205

I carri della serie P6200 (un cospicuo numero ) erano - come si vede - a passo un po' più corto (interperno ml. 3,40) con sponde in legno; l'appesantimento nel sottocassa derivante dalla presenza della apparecchiature dell'impianto frenante ne comportava un aspetto abbastanza tozzo. Notare la Macchifer alle spalle, parzialmente coperta.
Altri particolari: boccole a strisciamento e respingenti a bovolo con custodie "lunghe". Dalle marcature laterali si evince che la velocità massima ammessa era di (ben) 75 km/h. Gli ultimi pezzi della serie sono stati demoliti recentemente.
(Officine FSE Lecce, 1966 - Foto FSE, coll. F. Capezza)

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