Le St. Leonard

Ferrovie del Sud-Est

Le St. Leonard

Una St. Leonard (forse la n. 9) in testa ad un treno lavori nel porto di Gallipoli, probabilmente
negli anni '30 (Coll. Marra/Ripr. A.Nucita)

Le St. Leonard costituirono un eterogeneo Gruppo di 13 locomotive (in realtà una quattordicesima locomotiva, sebbene classificata con il numero 11, era stata costruita dalla SLM di Whinterthur) con rodiggio 0-3-0 (dal n. 1 al n. 10, più la n. 12) e con rodiggio 0-4-0 (le n. 13 e 14), ricevute dalle FSE in quanto facenti parte delle ex Ferrovie Sussidiate.

Di queste locomotive si hanno le informazioni e dati sul loro funzionamento di cui alle tabelle seguenti; sono peraltro le uniche delle quali rimangono esemplari ancora oggi, benchè "monumentati" (la n. 6, sistemata vicino al primo binario nella stazione di Bari FSE) oppure fuori uso ma tutto sommato in accettabili condizioni ( la 14, ceduta alla Emilio Astengo di Savona per il servizio sui raccordi del locale porto negli anni '60 ed oggi in predicato di essere recuperata a fini museali oppure - si spera! - in servizio attivo, dopo le riparazioni eseguite nel 1993 dalla Lucato Termica per conto del Comitato per la Storia delle Ferrovie e Tranvie di Bologna).

Numero Rodiggio Anno Fabbr. Costruttore Demolizione

1 0-3-0 1889 San Leonard - Liegi 15 febbraio 1937

2 0-3-0 1889 San Leonard - Liegi 1940

3 0-3-0 1889 San Leonard - Liegi 7 aprile 1947

4 0-3-0 1889 San Leonard - Liegi 7 aprile 1947

5 0-3-0 1889 San Leonard - Liegi 15 maggio 1947

6 0-3-0 1901 San Leonard - Liegi monumento a Bari Sud Est

7 0-3-0 1901 San Leonard - Liegi 15 ottobre 1960

8 0-3-0 1901 San Leonard - Liegi 18 novembre 1960 venduta

9 0-3-0 1901 San Leonard - Liegi 18 novembre 1960 venduta

10 0-3-0 1901 San Leonard - Liegi 5 maggio 1972 venduta

11 0-3-0 1890 S.L.M. Winterthur ceduta nel 1910

12 0-3-0 1905 San Leonard - Liegi ceduta nel 1946 alla Ferrovia BN-Cancello

13 0-4-0 1914 San Leonard - Liegi accantonata il 13 marzo 1963 - demolita

14 0-4-0 1914 San Leonard - Liegi 3 settembre 1960 ceduta a E. Astengo - SV

DATI GENERALI Loc. 1/10 e 12 Locomotiva 11 Locomotive 13 e 14

Lunghezza caldaia mm. 5.678 5.335 5.675

Diametro caldaia mm. 1.075 1.225 1.300

Volume caldaia mc. 3.400 3.700 4.500

Pressione di esercizio atm 12 14 16

Superficie graticola mq. 1.750 1.300 1.970

Altezza forno mm. 1.220 1.180 1.400

Numero tubi bollitori 140 161 206

Diametro mm. 40/45 42/46 40/45

Superficie riscaldante totale mq. 69.280 80.850 113.030

Diametro cilindri mm. 350 380 410

Corsa pistoni mm. 550 600 550

Diametro ruote mm. 1.200 1.300 1.110

Peso della macchina a s.c. kg. 35.000 35.300 50.000

Peso a vuoto kg. 27.950 28.200 39.000

Capacità casse acqua kg. 3.500 3.500 4.500

Capacità casse carbone kg. 1.500 1.500 1.500

Passo rigido mm. 3.200 3.000 3.000

Lunghezza fuori respingenti mm. 8.400 8.925 9.560

Velocità massima km/h 50 50 45

Potenza HP 330 330 480

Sforzo di trazione kg. 4.800 4.800 6.300

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